一家年營業額達320億元的外貿航母即將出世。

　　8月27日，記者獲悉，由浙江中大集團控股有限公司與浙江東方集團控股有限公司、浙江榮大集團控股有限公司合并重組的國有獨資企業“浙江國際貿易集團有限公司”(下稱浙江國貿)已進入籌建階段。

　　浙江國貿籌建小組組長、浙江東方集團董事長葉樸勇向本報表示，三大集團的資產整合正在緊鑼密鼓的進行之中。目前，上述三家企業控股的有關上市公司股權劃轉事項已申報至國資委及中國證監會。

　　中大“讓殼”

　　8月14日，中大股份公告將所持有的22.67%股權，全部無償劃給浙江物產集團。由于中大股份為中大集團的核心資產，這次“讓殼”被外界解讀為浙江國貿重組加速。

　　今年4月，東方集團、中大集團、榮大集團宣布合并重組為國有獨資的“浙江省大榮方集團有限公司”(現更名為浙江國貿)，三大集團所持浙江東方(600120.SH)、中大股份、海正藥業的股份將劃歸新公司，并注銷“東方”、“榮大”、“中大”集團公司的法人資格。

　　據悉，浙江國貿注冊資本9.8億元，總資產逾150億元。該集團將以進出口貿易及延伸業務為主業，成為一家“上控資源，下控網絡”的外貿巨頭，預計將達到年銷售收入320多億元的規模。

　　此前，上述三大集團均為浙江外貿行業巨頭。其中，中大集團是國家外經貿部(現商務部)推薦的首家上市公司，主營國際貿易、房地產業和投資等業務。目前，該集團持有中大股份的22.67%股權，為第一大股東。

　　“中大股份的國有股權無償劃轉，對中大來說是個大利好。”中信金通證券分析師錢向勁表示，浙江物產集團是1996年由原浙江省物資局成建制轉體組建的大型國有流通企業，注冊資本3.5億元。2006年實現經營規模589.8億元，進出口總額11.19億美元。這樣的企業借殼，給了中大股份“非常大的想象空間”。

　　今年7月17日，中大股份公告，擬將浙江中大期貨經紀有限公司的注冊資本由3000萬元增至1億元，占中大期貨增資擴股后總股本的51%，“爭取成為中金所全面結算會員，為日后成為綜合類期貨公司打下基礎”。

　　目前，浙江物產旗下也有大地期貨、金達期貨等幾家期貨公司，但分析人士認為，這幾家期貨公司不可能注入中大股份，而在股指期貨漸行漸近之時，擁有緊俏的期貨牌照會給上市公司帶來很大的溢價。

　　2006年5月，浙江物產集團下屬浙江物產國際貿易有限公司收購南方建材前三大股東共計50.50%的股份，成為其第一大股東。物產國貿董秘、投資策劃部經理朱國洋對本報表示，物產國貿未來將依托上市公司組建以鋼鐵、汽車貿易為主的跨地域物流大鱷。

　　公開資料顯示，物產國貿由浙江物產集團控股88%，中國糧油食品進出口集團及其他自然人持股12% 。近年來，物產國貿保持著年均30%以上的增幅，2005年實現銷售收入126億元，成為僅次于“中國五礦”的全國第二大鋼材進出口企業。

　　未來，中大股份與南方建材的主業如何厘清？浙江物產集團是否將借殼中大整體上市？該集團有關人士沒有透露任何信息。

　　東方“控盤”？

　　在出讓中大股份以后，浙江東方會不會成為浙江國貿的上市平臺？

　　相關文件顯示，浙江國貿重組后預計年銷售收入將達320多億元，按照浙江東方今年上半年銷售凈利潤率1%進行粗略測算，浙江國貿凈利潤可達3.2億元。業內人士認為，浙江國貿重組的提速，浙江東方無疑將是最大的受益者。

　　葉樸勇表示，目前國有外貿企業的生存環境較為惡劣，諸多不利因素制約了其進一步發展，轉型勢在必行。未來將積極探索以產業為背景的新產品開發、以市場為導向的實業化發展路子，促使浙江產品擴大國際市場占有率。

　　業內人士認為，在外貿經營權已經完全放開的背景下，新集團必須在資本運作、業務模式創新、品牌經營等方面有新的作為。

　　而恒泰證券分析師莊斌指出，除外貿業務外，浙江東方尚有地產、金融等業務值得關注。近年來，其先后組建浙江東方苑、蓬萊置業、新帝置業等多家房地產企業，這些項目或將帶來更大收益。另外，公司持有3000萬股廣發銀行法人股和261萬股交通銀行法人股，投資6000萬元參股華安證券，還持有浙江東方等多家上市公司法人股，投資增值潛力較大。

　　但知情者向本報透露，浙江國貿將圍繞現代商貿物流這個核心主業發展，未來將引入戰略合作者對地產、服務業等項目進行重組、剝離。據新華社報道，浙江省政府曾專門批復浙江國貿籌建工作稱，“為了加快推進省級國有資產戰略性重組和產業布局調整，促進省屬企業進一步做大做強”。

　　浙江省政府秘書長馮順橋亦公開表示，對外貿易是國家經濟的重要支柱，浙江國貿集團將對浙江出口貿易帶來嶄新的發展機遇，力爭打造成浙江省乃至中國的出口貿易龍頭企業。

　　有消息稱，浙江國貿將依托浙江東方現有組織架構進行重組，葉樸勇將出任浙江國貿董事長，浙江榮大集團董事長李復生、浙江中大集團董事長徐福堂則將擔任浙江國貿副董事長職務。不過，接受本報電話咨詢時，三位負責人均未表示確認。

　　“浙江國貿暫時沒有掛牌時間表，正在等待國資委、證監會等部門審批?！比~樸勇對本報說，浙江國貿曾計劃在今年6月掛牌運行，目前因涉及變更注冊而暫緩。